近日, 中铁科工机械院自主研制的JQS550型运梁车在自贡梁场驮架桥机顺利通过雷波寺右线预应力钢管混凝土拱桥！

    自3月8日完成末孔梁架设以后，JQS550型架桥机需通过雷波寺右线预应力钢管混凝土拱桥继续架设梁片。该设备正常架梁高度为12.9m，宽度为16.2m，而该钢管拱桥最低处横梁高度为9.9m，宽度为8.95m，且桥运梁车驮运架桥机变身后理论高度9.8m，宽度8.8m，三边间距不足0.1m，再加上广告牌的突出，实际空间只有0.05m，通过难度大。

    机械院服务部自贡梁场租赁项目人员集思广益，多次深入施工现场，测量数据和图纸及JQS550运架设备进行比对校核，最终根据低位驮运过隧道模式进行拆解，先后进行了驮架的拆解反装、驮架加高节安装、驮架油缸安装并升降驮架、架桥机后支腿、前支腿挂轮电机拆卸、前支腿下柱体拆解运输和组拼以及前辅助支腿走行机构拆解等繁琐工序，在保证拆解设备最少、作业人员劳动力最小的情况下平稳有序穿过拱桥。

    据悉，JQS550运架设备成功通过单线梁钢拱桥，是机械院首次。特别是架设完成108孔箱梁，力证了JQS550运架设备改造非常成功。同时，该设备将继续应用于雷波寺右线特大桥架设。