近日，成都院独立研发的铁路施工首台TYMC-2209型移动模架车，在中铁十局石济客专施工现场顺利通过验收。

此移动模架车研制成功，填补了国内空白，为国内首创。该套设备显著提升了国内通桥(2012)2209预制后张法简支T梁(设声屏障)翼缘板施工技术水平，可为同类工程提供参考借鉴，具有较高的市场推广应用价值。

现场验收中，验收组专家学者针对移动模架车的整车外观质量及各项技术性能进行了逐一检验，认为其设备符合设计规范、图纸及验收标准要求，作业安全、质量可靠、综合效率高，满足T梁声屏障整体现浇施工需要，验收合格。

TYMC-2209型移动模架车是为了满足（2012）2209铁路T梁先简支架设、后现场浇筑悬臂端（含声屏障、接触网立柱等）功能性要求，在原TYMC-2109型移动模架车设计方案的基础上进行调整与优化设计而成的，属于国内首创。

         该型模架车较TYMC-2109型减重20%，且布局更为合理，走行更加顺畅，拆模更加便捷。设备进场后，成都院现场调试及服务人员与中铁十局项目现场人员密切配合，5天完成了整车的拼装与调试，极大的缩短了预备周期，实现了5天完成一片T梁悬臂端整体现浇施工的好成绩。使用单位对移动模架车的使用性能、作业效率等给予了充分肯定。