人民日报:奋进吧,中国架桥机!
世界首台桩梁一体架桥机“共工号”。中铁科工供图
1994年研制成功的JQ130架桥机。 中铁科工供图
世界最大吨位1800吨级整孔预制箱梁架桥机“越海号”。
中铁科工供图
为雅万高铁量身打造的JQS900架桥机。 中铁科工供图
2022-05-27
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科技日报:世界首台桩梁一体架桥机“共工号”研制成功
2022年1月18日,世界首台桩梁一体架桥机“共工号”在中国中铁科工集团研制成功,这台装备将实现桥梁建造完全装配化施工,推动世界桥梁建造工艺迎来重大变革。
“共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达48米,悬臂重载作业16米,采用双桁架主梁结构,拥有5条支腿、3个天车和1个打桩装置。其中,3个天车采用高低布置,能快速吊装多种类型的预制构件;打桩装置将桩机与钻机装置“捆绑”起来,共用一套桩架,可在空中进行4个自由度精确调整,工作状态时可抗击8级大风,已申请8项国家专利。
据介绍,桥梁建造1.0时代,需要先打桩基,再现浇桥墩,最后用架桥机架梁成桥;2.0时代,可以预制桥墩墩身,用
2022-01-26
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新华社:中铁科工研制出首台桩梁一体架桥机
记者从中国中铁科工集团有限公司获悉,这家公司1月18日成功研制出首台桩梁一体架桥机“共工号”,实现桥梁建造完全装配化施工。“共工号”将用于全长146公里的深汕西高速公路改扩建项目施工。
桩梁一体架桥机“共工号”研制成功。(受访者供图)
中铁科工集团设计院总工程师谢继伟介绍说:“桥梁建造1.0时代,需要先打桩基,再现浇桥墩,最后用架桥机架梁成桥;2.0时代,可以预制桥墩墩身,用吊装设备线下装配桥墩,再用架桥设备架梁成桥;现在,一台桩梁一体架桥机就能完成桥梁建造全部工作,推动桥梁建造进入3.0时
2022-01-19
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新华社:国内首列磁浮空轨车辆“兴国号”下线
由江西理工大学、中国中铁工业下属中铁科工集团有限公司联合研制的国内首列磁浮空轨车辆“兴国号”14日在武汉下线,将应用在江西兴国永磁磁浮技术工程示范线上。
“兴国号”车辆总体设计体现“将军县”江西省兴国县的红色文化基因,被誉为“红轨”。江西兴国永磁磁浮技术工程示范线全长878米,“兴国号”定编88人,设计最高运行时速120公里。
图为14日下线的“兴国号”磁浮空轨车辆。 新华社记者 王贤 摄
江西理工大学党委书记杨斌说,&ldq
2021-12-15
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央视:国内首台建筑构件装配机器人下线
搅拌机轰鸣,尘土飞扬,噪音扰民。这是我们经常看到的工地镜头。8月2日,国内首台建筑构件装配机器人在江苏南通下线,将用于广州地铁11号线赤沙车辆段的建设,上面这一切都将改变。装配机器人像堆积木一样,灵活行走,独立伸缩,爬坡过坎,跨层施工,原来需要80个月工期,现在只需要15个月就可完成。采用传统现场浇筑施工方式,需要几十人作业,现在机器人采用北斗定位系统,安装了上百个传感器和摄像头,实现了智能化运行,只需要1名司机和1名指挥员即可,施工效率大幅提高,安全、高效、环保,噪音大大降低。(总台央视记者:郑连凯 刘锦涛)
2021-08-04
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中新网:国家企业技术中心2021年评价公布 中铁科工集团“优秀”中新网湖北新闻2月16日电 (段宏杰)国家发展改革委近日公布了国家企业技术中心2021年评价结果,中铁科工集团有限公司得分91.7分,位列第48位,被评为“优秀”。 2021年,中铁科工集团有限公司坚持创新驱动,在重大装备研发方面取得丰硕成果,先后研制出世界首套40米跨1000吨运架装备、世界最大吨位运架装备“越海号”、世界首台桩梁一体架桥机“共工号”、国内首台建筑构件装配机器人“赤沙号”、国内首台铁路锁轨机器人等一大批具有重要影响力的装备,生产出国内首列磁浮空轨&ldquo2022-02-16查看详情>>
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科技日报:世界首台桩梁一体架桥机“共工号”研制成功2022年1月18日,世界首台桩梁一体架桥机“共工号”在中国中铁科工集团研制成功,这台装备将实现桥梁建造完全装配化施工,推动世界桥梁建造工艺迎来重大变革。 “共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达48米,悬臂重载作业16米,采用双桁架主梁结构,拥有5条支腿、3个天车和1个打桩装置。其中,3个天车采用高低布置,能快速吊装多种类型的预制构件;打桩装置将桩机与钻机装置“捆绑”起来,共用一套桩架,可在空中进行4个自由度精确调整,工作状态时可抗击8级大风,已申请8项国家专利。 据介绍,桥梁建造1.0时代,需要先打桩基,再现浇桥墩,最后用架桥机架梁成桥;2.0时代,可以预制桥墩墩身,用2022-01-26查看详情>>
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国资委:桥梁建造进入3.0时代!世界首台桩梁一体架桥机“共工号”研制成功1月18日,世界首台桩梁一体架桥机“共工号”在武汉研制成功。 这台设备由中铁科工集团联合保利长大研发,将实现桥梁建造完全装配化施工,推动世界桥梁建造工艺迎来重大变革。 “共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达到48米,悬臂重载作业16米,采用双桁架主梁结构,拥有5条支腿3个天车1个打桩装置,已申请8项国家专利。 一台“共工号”桩梁一体架桥机就能完成桥梁建造全部工作,推动桥梁建造进入3.0时代。 国务院国资委网站:桥梁建造进入3.0时代!世界首台桩梁一体架桥机“共工号”研制成功-国务院国有资产监督管理委员会 (sasac.gov.c2022-01-20查看详情>>
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央视:世界首台桩梁一体架桥机“共工号”研制成功央视财经(记者 袁艺)1月18日,世界首台桩梁一体架桥机“共工号”在中国中铁科工集团研制成功。这台设备将实现桥梁建造完全装配化施工,推动世界桥梁建造工艺迎来重大变革。 “共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达到48米,悬臂重载作业16米。采用双桁架主梁结构,拥有5条支腿,3个天车,1个打桩装置,已申请8项国家专利。 中铁科工集团设计院总工程师谢继伟介绍,与传统工艺相比,“共工号”架桥机颠覆了桥梁基础结构现浇的做法,破解了线下施工必须依赖施工便道或栈桥的局面,实现了引孔、打桩、架梁、拼装桥墩全套&ldq2022-01-19查看详情>>
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新华社:中铁科工研制出首台桩梁一体架桥机记者从中国中铁科工集团有限公司获悉,这家公司1月18日成功研制出首台桩梁一体架桥机“共工号”,实现桥梁建造完全装配化施工。“共工号”将用于全长146公里的深汕西高速公路改扩建项目施工。 桩梁一体架桥机“共工号”研制成功。(受访者供图) 中铁科工集团设计院总工程师谢继伟介绍说:“桥梁建造1.0时代,需要先打桩基,再现浇桥墩,最后用架桥机架梁成桥;2.0时代,可以预制桥墩墩身,用吊装设备线下装配桥墩,再用架桥设备架梁成桥;现在,一台桩梁一体架桥机就能完成桥梁建造全部工作,推动桥梁建造进入3.0时2022-01-19查看详情>>
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中新社:中国首条永磁磁浮技术工程示范线列车在武汉下线【解说】中国内地首列磁浮空轨车辆“兴国号”12月14日在武汉下线。 【同期】现场 【解说】此次下线的“兴国号”车辆由江西理工大学、中国中铁科工集团联合研制,将应用于中国内地首条永磁磁浮技术工程示范线——江西兴国永磁磁浮技术工程试验线。 【同期】中铁科工空轨事业部负责人 陈扬 兴国号磁浮列车,目前采用的是两列车编组,两列车的长度为20米,车宽2.3米,车高3.6米,列车的载客能力,坐席为32个,定员88人,超员144人,2021-12-15查看详情>>