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中铁重工有限公司合肥兴业大道跨高速钢箱梁工程现场吊装施工招标公告
招标人拟将本招标公告的工程项目通过公开招标方式优选定施工分包单位，现就有关事宜公告如下：
一、工程说明
1.工程概况：
1.本项目在兴业大道桩号41+99.4处与合六高速公路（桩号K654+260）相交，交角为77度，采用桥梁形式跨越高速公路，斜桥正做。本项目全长约1.1km。其中，兴业大道上跨高速公路桥梁全长约445m，东、西幅桥；桥梁共设四联，包括北引桥（长210m）、主桥（长140m），南引桥(长90m)。标准横断面宽度40m，桥面横坡单向2%。本桥主桥钢箱梁为（40+60+40）m三跨连续等高钢箱梁，钢梁全长140m，单箱四室断面形式，腹板之间呈封闭箱型，箱梁高度2.6m，半幅箱梁上部顶宽19.4m，下部底宽12.3m。
2. 桥面板采用正交异性板结构，一般断面顶板板厚16mm，底板板厚16mm，端横梁附近顶底板加厚至24mm，中横梁处顶底板厚加厚至28mm。顶板除悬臂部分外，其它范围纵向加劲肋采用U型肋，板厚8mm，间距为600mm。悬臂端部局部采用板式加劲肋，板厚14mm，间距为300mm。底板全宽范围纵向加劲肋采用U型加劲肋，板厚8mm，间距为600mm。横隔板HG1为端横梁处横隔板，板厚为24mm，一般间距1.1m，为保证端横梁横向整体性，加劲肋及腹板在端横隔板处断开焊接在横隔板上。横隔板HG2为中横梁处横隔板，板厚为28mm，一般间距0.8m，为保证中横梁横向整体性，加劲肋及腹板在中横隔板处断开焊接在横隔板上。HG3为箱梁普通段横隔板，间距约3.0m，板厚14mm。GB1为箱梁边箱室横向加劲板，间距3.0m，板厚12mm，GB3为中腹板竖向加劲板。全桥腹板一般段板厚为16mm，端横梁处加厚段加厚至24mm，中横梁处加厚段加厚至28mm。每条边腹板上设5道通长板式纵向加劲肋，每条中腹板上设8道通长板式纵向加劲肋。
3. 顶底板及腹板加劲肋在HG3横隔板及GB1横向加劲板处开孔通长设置。
4. 箱梁水平设计，箱梁顶面设2.0%单向横坡，通过箱梁顶板中心线处整体旋转形成，底面横坡与顶面平行。桥面纵坡以路线设计线为准，为消除纵坡的影响，通过支座垫石调整梁底高程，以便水平放置支座。中横梁HG2、端横梁HG1处均设2个支座。在桥位处路线纵坡基础上整体设置预拱度。钢梁主结构采用Q345q-D，技术条件符合《铁路桥梁钢结构设计规范》附录A的要求。Z向性能板须满足（GB/T5313-2010）要求。半幅桥合计1771t，左右幅总计3543t。
5. 主要工程数量：
本次招标工程量：东西幅主线钢箱梁3543t。
计划开工日期：暂定为2019年7月，计划完工日期：暂定为2019年11月。
4.资金来源：招标人从建设方通过计量获得的工程款
5.质量要求：必须符合建设部发（92）《市政工程质量等级评定标准》及补充规定；国内钢梁验收标准；业主对钢梁质量相关要求等。质量等级达到优良。
6.保修要求：按国务院【2000】279号令相关规定保修。
7.评标办法：综合评估法。
二、招标人名称及地址
1.招标人名称：中铁重工有限公司
2.招标人地址：武汉市武昌区铁机路98号
3.招标联系人：於涛
电话：18171413021
三、投标人资格要求
1.具有钢梁制安资质企业的劳务企业
2.投标人具有独立法人资格、营业执照处于有效期，并持有经年检合格的企业安全生产许可证。
3.投标人具有类似钢桥工程劳务分包业绩。
四、投标报名及招标文件获取
1.投标报名：凡有意参与本次投标的投标申请人请凭单位介绍信于2019年6月25日至2019年7月5日每日上午8:00至下午18:00（北京时间，下同），携带企业资质原件（包括营业执照、资质证书、安全生产许可证、组织机构代码证等）、法定代表证明书或授权代理书、类似业绩证明到招标人处进行资格审查。以上资料需提供加盖单位公章的复印件一份。资格审查合格后方可参与投标。
2.招标文件获取：招标人将通过网络将电子版招标文件及图纸发送到各投标人指定邮箱。
五、投标文件递交
1.投标文件递交截止时间（投标截止时间）：2019年7月5日上午9:00时整。超过投标截止时间递交的投标文件将被拒绝。
2.投标人的法定代表人或其授权代理人应携带法定代表证明书或授权代理书准时参加开标会议，未参加开标会议的视为放弃投标，其投标文件将被拒绝。
3.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
4.投标文件递交地点（开标地点）：中铁重工有限公司会议室
六、其他相关事宜
有关本项目的其他事宜，请与招标人联系。