4月6日，经过中铁科工集团装备公司近10个月的施工，南昌地铁4号线安丰站地下工程开挖，站内地下连续墙通过相关检测验收，标志着纯国产双轮铣装备首站施工告捷，意味着纯国产双轮铣装备性能优越，更适合国内施工环境。

    据了解，双轮铣装备是目前国际上先进的地下连续墙施工专用设备，通过更换不同类型的刀具即可在不同硬度地质中开挖，在复杂地层条件下的施工效率高、精度高、适应性强，而且对环境影响和污染小，被誉为桩工机械家族的“奢侈品”。

    据悉，南昌市地铁4号线安丰站地下连续墙工程项目使用常规成槽机械设备时具有较多的施工重难点——地质的复杂性，有较多的中风化、强风化泥质硬岩，具有强度大、硬度高的特点；共计181幅墙的较大工程量，特殊的分幅槽段，以及精益求精的工程质量要求等都使得此项目前期的施工于倒悬之急之境。为了保障该工程的施工关键节点，中铁上海局项目部经过深思熟虑，斟酌对比后，最终决定使用中铁科工集团装备公司自主研发的地下连续墙施工利器——ZTSX100双轮铣进行地连墙铣槽施工。

    自使用纯国产双轮铣施工以来，安丰站施工效率明显骤升，在入风化岩12米的地质条件下地下连续墙施工以日均1.5幅的速度稳步推进，最快时可以达到1日3幅的施工进度。其双轮铣装备的进尺施工效率较高、成槽后的槽壁质量有效保证、泥浆系统的循环等三大优点，得到了业界广泛认可。双轮铣的施工在落实绿色、环保、无污染的建筑施工理念的同时，也满足了工程施工质量硬、精度高、效率好的要求，有效保障了工程安全、质量和工期。

    此次，中铁科工集团首台纯国产的地下施工装备双轮铣在安丰站项目的成功使用，打破了发达国家在此领域的垄断，更是我国大型基础装备施工领域内的又一次突破。