6月13日，在肯尼亚蒙内铁路建设中立下赫赫战功、汗马功劳的中铁科工集团TJ165型架桥机、PG32型铺轨机，正在拆卸装车奔赴肯尼亚内马铁路施工工地。

在蒙内铁路建设中，中铁科工集团共投入2台/套铺轨机、2台/套架桥机，完成了全线77座桥梁1616片T梁的架设，占到全线桥梁架设的100%；完成了全线主线和站线615千米的铁轨铺设，占到全线铁轨铺设的99%。高效、安全的中铁科工集团系列装备，助力推进蒙内铁路由5年的建设工期缩短至2年半。

全线铁路施工中，中铁科工集团制造的铺轨机、架桥机活跃在现场，每到一处架设桥梁或铺设铁轨，肯尼亚当地人们常常驻足观望，久久追捧，成为施工一线的“头标头像”，媒体报道的焦点，就连肯尼亚总统乌胡鲁•肯雅塔都先后3次登上中铁科工集团装备上进行现场办公。

2015年6月，中铁科工集团重工公司制造的两台TJ165型架桥机和两台PG32型铺轨机运抵肯尼亚，交付中国施工企业。为更好的服务客户，中铁科工集团重工公司派遣4名经验丰富的技术人员，克服高强度紫外线、蚊虫叮咬及疾病困扰等困难，积极配合施工企业，对铺轨机和架桥机进行转运、组装、调试、操作人员培训，对施工中的装备进行24小时跟踪服务，受到了肯尼亚监理公司、中交隧道局、中交二公局等单位监理和领导的一致表扬，他们对中铁科工集团铺架装备及售后人员给予了“铺架速度快、操作简便、适应能力强、可靠性高、技术服务到位”的赞誉。

在蒙内铁路全线施工中，中铁科工集团制造的铺轨机和架桥机担起重任、不负众望，提前4个月完成全线铺架施工任务，保障了蒙内铁路桥梁架设和铁轨铺设的质量和速度，确保了2017年5月31日蒙内铁路提前通车，让肯尼亚人民切实感受到“中国速度”。2016年7月23日，在蒙内铁路沃依段施工的PG32型铺轨机，当日完成8.2千米的铁轨铺设，创造了世界铁路施工铺轨纪录。

蒙内铁路（蒙巴萨港－内罗毕）是东非铁路网的起始段，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480千米。蒙内铁路是中非合作、“一带一路”建设的重点项目，是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的旗舰工程，也是肯尼亚独立以来最大的基础设施工程。整条铁路由中国企业承建，全部采用中国标准、中国装备、中国技术、中国管理，开启了中国铁路全产业链境外合作的新模式。