日前，随着菜坝岷江特大桥钢梁上最后一根主桁杆件精确拼装到位，由九桥公司参建的四川宜宾菜坝岷江特大桥成功实现合龙。

菜坝岷江特大桥为成贵铁路跨越岷江的一座铁路特大桥梁，是成贵铁路全线重点工程之一。该桥也是国内首座大跨度变截面下弦加劲连续钢桁梁铁路桥，具有结构复杂、跨度大、负荷重等特点，大桥全长约1.187千米，主桥梁跨度为（140+224+140）米钢绗连续梁，其中224米主跨为亚洲同类型钢桁连续梁最大跨度，全桥共36个节间，桁梁桁高16米～32米，桁宽14米，最重杆件约55吨，最长约22米，钢梁杆件由301416万颗高强度螺栓连接，钢梁总重约12600吨。